tag:blogger.com,1999:blog-25684295843391257552024-03-13T16:24:03.204-07:00Blog_IntegradoMayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.comBlogger13125tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-11442595668414112262009-09-17T07:26:00.000-07:002009-09-17T07:41:08.951-07:00Lúcio Castelo Branco - Professor de Sociologia da UNB.<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwuJSRmhBGpValoI1g2Y2TymRqikWwmmabBcnZNbU1-oZ4NLlfPyDHOCrLaNGKZ3zIIhQ4LOCYASxSUL2YA0Q' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-86354651120869428142009-09-12T05:47:00.000-07:002009-09-12T05:51:33.270-07:00Opinião Pública<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNg5qGmdnXuuDb6XviYfDAAyJxKy8_I7PGviHCvTiVFrpNKYpa9Jmci85cBAQFFUUdyRav1yxpPfh5o2oVb4D6MuKLfgDUNTxQcvBMYcZ8f6zVuMcccd6d_GRIYvFJN1DMrUdRQG67CNsH/s400/a0624.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 304px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNg5qGmdnXuuDb6XviYfDAAyJxKy8_I7PGviHCvTiVFrpNKYpa9Jmci85cBAQFFUUdyRav1yxpPfh5o2oVb4D6MuKLfgDUNTxQcvBMYcZ8f6zVuMcccd6d_GRIYvFJN1DMrUdRQG67CNsH/s400/a0624.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">A mídia nos deixa preparados para a grande dor quando fala a palavra da verdade. Contudo se ao conectar-se a mídia víssemos apenas políticos corruptos, desastres, assassinatos, etc. ninguém conseguiria viver. Isso porque a palavra pura corta e mata. Para anestesiar a grande dor a mídia vem e nos mostra seu lixo (Big Brother Brasil, Gugu, Pânico na TV, Carnaval, Faustão, etc.) para que consigamos sofrer a dor da palavra pura sem dor. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> A palavra pura nos faz progredir. A razão nos liberta. Nos faz pensar por nós mesmos. Atualmente a mídia tem tido como finalidade nos dar o menos sofrimento possível. Ao nos apresentar mulheres semi nuas 24 horas por dia vivemos, portanto, uma espécie de eterna bem-aventurança, certamente bem modesta em comparação com as promessas das religiões. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> A mídia dá ao homem a anulação da dor, propicia o prazer e desta forma anula o próprio ser, pois ao anular a dor acaba por desfazer as resistências que o corpo sente. A anulação da dor acaba por dissolver também o ser na vacuidade, não há mais nada para o corpo sentir e consequentemente não se sente mais. E desta forma que é aplicado à dor também aplica-se à morte. Temer a dor já é temer a morte, pois a dor é o fim do ser, de que o homem tanto foge. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> A palavra pura tem perseguido sempre o objetivo de livrar os homens do medo e de investi-los na posição de senhores. Porém a terra totalmente esclarecida resplandece sob o signo de uma calamidade triunfal. Quando os homens pensam que esclarecidos estão libertos da natureza, tanto exterior como interior, na verdade não o estão. Esta “cegueira” se dá pelo desejo de auto conservação, na qual estão presentes os elementos de autodestruição. A violência contra o outro é violência contra si, e o esclarecimento não é outra coisa além de mito, assim como o mito já continha elementos de esclarecimento. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> O homem tem medo da chuva. Por isso quando a palavra pura vem com grandes debates em volta de temas como a eutanásia, aborto, ataques terroristas, agressões ao meio ambiente, manipulação genética entre outros o ser humano tende a fugir. Então vem a mídia e prega a cultura do corpo perfeito, isso porque, a preocupação narcisista é mais leve dentre os temas citados acima. Coloca-se então o indivíduo apenas com seu ego. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> As mídias de comunicação usam todo o potencial do desenvolvimento tecnológico para nos confundir. Será que sabemos realmente o que é real e o que é irreal? O hiper-real nos fascina, isso porque, é o real intensificado na cor, na forma, no tamanho, nas suas propriedades. Sanduíches são apresentados de forma extraordinária, apelativa e irrecusável, com o intuito único de provocar no sujeito a curiosidade e a vontade de consumi-lo. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> A mídia nos impõe o que é o mundo pela sua perspectiva totalizante. Tudo isso para se diferênciar do real e um esvaziamento do eu, dando aos sujeitos aquela sensação de “poder ser” o que ele quiser (fuga da dor). O que a sociedade não sabe é que o “ser” que ela irá “escolher” encontra-se pré-estabelecido pela razão totalizante através dos meios de comunicação, das marcas de cigarro, carro, roupa etc. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> A razão totalizante ainda da ao homem a falsa noção de poder e controle sobre as coisas do mundo, desmistificando o caráter subjetivo, metafísico e irredutível do ser e do real, tornando-os inteligíveis. O homem jamais conseguiu suprimir sua tendência natural para o prazer. Aproveitando-se disso, nas circunstâncias de dor e sofrimento, a mídia aparece e transforma a dor em prazer. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> Com o domínio da mídia encontramo-nos entre dois campos mais ou menos distintos: o da logicidade midiática, de onde emana a força que garante a estabilidade, e o da dispersão emocional, intrínseco ao comportamento humano, de onde se origina a instabilidade. Onde pretendemos ficar?</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> Ao deixar de sermos inconformados com que nos é apresentado pela mídia, ao questionarmos, raciocinarmos ao invés de simplesmente aceitar o que nos é proposto deixamos de ter o medo da chuva. Ao agir, ao perceber que temos condições suficientes para mudar a situação da atuação da mídia na sociedade, aí sim, perderemos o medo da tempestade. Mas cadê coragem para mudar? </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> </span></span></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">Eu não posso entender tanta gente aceitando a mentira! </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">De que os sonhos, desfazem aquilo que o padre falou. </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">Porque quando eu jurei meu amor eu traí a mim mesmo, </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">Hoje eu sei, que ninguém nesse mundo, </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">É feliz tendo amado uma vez! </span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">Uma vez!</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"><o:p></o:p></span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;"> </span></span></o:p></p> <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-40611236422614666342009-09-12T05:24:00.000-07:002009-09-12T05:28:17.422-07:00A ETERNA IMPUNIDADE BRASILEIRA<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bloglog.globo.com/FCKeditor/UserFiles/Image/helena.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 358px; height: 460px;" src="http://bloglog.globo.com/FCKeditor/UserFiles/Image/helena.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;">Futebol e carnaval não são as únicas marcas registradas do Brasil. O país de festas também é o país da violência. Violência social e no trânsito são marcas de um Brasil em guerra. Guerra velada, onde, a cada seis minutos morre um inocente. Podemos divagar sobre a causa de toda essa violência. Imputá-las as desigualdades sociais, falta de investimento em educação, entre outras. Contudo a causa real do problema pode ser resumido em uma única palavra : IMPUNIDADE.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"> A vida em sociedade exige uma série de compromissos, obrigações e deveres dos cidadãos. As leis, na teoria, servem para que vontades pessoais não se sobreponham as exigências da vida em sociedade. Porém transgressões crescem e florescem sob a luz da impunidade.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"> O baixo risco de punição a que esta sujeito um transgressor brasileiro motiva e premia o infrator. Dados </span></span><span class="apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;">mostram que a</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"> média de casos de homícidios solucionados no Brasil é de 2%. A cada 15 minutos morre uma pessoa no trânsito brasileiro, número ridículo e vergonhoso. Morre-se mais aqui do que na Faixa de Gaza.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"> Somando-se a isso está nosso poder legislativo federal o qual é o maior símbolo de impunidade do Brasil. Muitos de seus membros tem pendencias judiciais, além de não demonstrarem e não quererem adequar ou atualizar as leis de acordo com as necessidades. Isso porque, muitos deles, temem que a lei os alcance.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"> Tristemente, a lei, a qual deveria nos proteger, a cada dia que passa, só serve para colocar na cadeia os três “P ’s”.</span></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-size:large;"> </span></span></o:p></p>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-20813367297867875682009-06-06T15:56:00.001-07:002009-06-06T16:05:12.262-07:00Após resgate de corpos, Marinha amplia frota de navios em busca de avião<span class="Apple-style-span" style=" color: rgb(51, 51, 51); font-family:arial;font-size:12px;"><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; font-family:inherit;font-size:1.165em;color:initial;"></p><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(255, 255, 0); font-size: 16px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Três embarcações se incorporam para reforçar a operação.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style=" line-height: normal; "><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(255, 255, 0); font-size: 16px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Neste sábado, dois corpos de homens foram achados no mar.</span></span></div></span><p></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; font-family:inherit;font-size:1.165em;color:initial;"></p><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Após </span></span></span><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL1185351-5598,00-AERONAUTICA+ANUNCIA+RESGATE+DE+DOIS+CORPOS+DE+OCUPANTES+DO+AIRBUS.html"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFF33;">dois corpos terem sido encontrados neste sábado</span></span></span></a><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFF33;"> </span>(6), três embarcações da Marinha vão se incorporar à operação de busca</span></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">de novos vestígios do acidente com o Airbus da Air France, que desapareceu na noite do último dia 31 quando fazia o trajeto Rio-Paris.</span></span></div></span><p></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; font-family:inherit;font-size:1.165em;color:initial;"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"> </span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; font-family:inherit;font-size:1.165em;color:initial;"><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL1177885-5602,00-AIR+FRANCE+VOO+COBERTURA+COMPLETA.html"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFF33;">Cobertura completa: voo 447</span></span></span></a></p><p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; font-family:inherit;font-size:1.165em;color:initial;"></p><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:130%;color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><br /></span></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Até este domingo, procedentes do Rio de Janeiro, chegarão a fragata Bosísio e o navio-tanque Gastão Motta.</span></span></div></span><p></p><p face="inherit" size="1.165em" color="initial" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"> </span></span></span></p><p face="inherit" size="1.165em" color="initial" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; "></p><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(255, 255, 255); font-size: 16px; "><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">O navio-patrulha Grajaú, que fazia buscas ao sul de Fernando de Noronha, se desloca agora para o noroeste do arquipélago, onde foram achados os corpos e objetos (uma pasta, uma mochila e uma poltrona).</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:130%;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><br /></span></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">As três embarcações se juntam à fragata Constituição, que faz o transporte dos corpos e dos destroços, e à corveta Caboclo, que os recolheu do mar neste sábado.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">A presença do navio-tanque Gastão Motta ampliará a autonomia das demais embarcações, que antes tinham de voltar a Fernando de Noronha para reabastecer. O navio-tanque fará o abastecimento em alto-mar, na região das buscas, a cerca de 900 km do arquipélago.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Também há previsão, embora não confirmada pela Aeronáutica, da chegada na segunda-feira (8) de dois aviões franceses. Eles se juntariam a 12 aeronaves brasileiras e outras duas francesas já envolvidas na operação.</span></div></span></span><p></p><p face="inherit" size="1.165em" color="initial" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"> </span></span></span></p><p face="inherit" size="1.165em" color="initial" style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Segundo informou a agência Efe, a Força Aérea espanhola também enviará um avião, um Fokker, do Serviço de Resgate do esquadrão com base em Gando (Gran Canária). O avião espanhol partirá ainda nesta noite de sua base para Dacar (Senegal), a fim de se colocar à disposição dos responsáveis nas tarefas de busca do avião desaparecido.</span></span></span></p><p face="inherit" size="1.165em" color="initial" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- line-height: 1.33em; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"> </span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; line-height: 1.33em; "><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';">Os aviões se alternarão em missões de reconhecimento visual em círculos circuncêntricos, a partir da posição onde foram encontrados os corpos e os primeiros destroços (coordenadas 03 34.08º N, 030 27.30º W).</span></span></span></p></span>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-88027126421293987742009-06-06T06:38:00.000-07:002009-06-06T06:55:11.567-07:00'Airbus emitiu 24 mensagens de erros em 4 minutos'<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2009/06/06/090606103038_aviao226.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 170px;" src="http://www.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2009/06/06/090606103038_aviao226.jpg" border="0" alt="" /></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><br /></span></span><span class="Apple-style-span" style=" color: rgb(51, 51, 51); line-height: 13px; font-family:verdana;font-size:13px;"><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#000000;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"> <span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span></span></span></span></span><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Representantes do Centro de Investigações e Análises de Acidentes Aéreos da França (BEA, na sigla em francês) afirmaram neste sábado que o Airbus da companhia aérea Air France que fazia o voo 447 emitiu 24 mensagens automáticas de erros nos sistemas em quatro minutos, antes de desaparecer dos radares com 228 pessoas a bordo. </span></span></span></b></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Destas, 14 foram transmitidas logo no primeiro minuto, entre 23h10 e 23h11, de Brasília. A maioria dos sinais acusou pane nos sistemas de velocidade e um deles revelou inoperância do piloto automático, que poderia ter sido desligado pelos pilotos ou automaticamente, também por causa da pane no sistema velocidade.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">"Pode ter sido uma parada voluntária ou uma pane real. O sistema não detecta se depois isso voltou ao normal", disse Paul-Louis Arslanian, diretor do BEA, em uma entrevista coletiva nos arredores de Paris.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Os especialistas franceses chegaram à conclusão de que tampouco se pode dizer que as condições meteorológicas eram "excepcionais" na região, embora ressaltem que essa análise não leva em conta a composição interna das nuvens, já que só podem ser feitas a partir de imagens de satélites.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">As autoridades da França também fizeram questão de destacar que ainda não têm informações suficientes para determinar com precisão o que aconteceu com o Airbus, que viajava do Rio de Janeiro a Paris, já que isso só deve ser possível após a análise das caixas-pretas.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">"É preciso ser realista, essa investigação será longa", afirmou Arslanian.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><strong style="font-weight: bold; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Falha no sensor</span></span></span></strong></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Ele confirmou "incoerências" no sistema de cálculo de velocidade do voo 447, mas afirmou que já ocorreram no passado problemas em um sensor externo que permite o cálculo de velocidade nessas aeronaves, tanto que a Airbus teria um programa de reposição dessas peças.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">"Houve um certo número de defeitos como estes nos A330 e há um programa de trocas, de desenvolvimento", disse Arslanian.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Os investigadores afirmam que apesar de o problema no sensor ser recorrente, o "modelo A330 é seguro".</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">O diretor do BEA acrescentou que o número de investigadores franceses envolvidos no inquérito dobrou na última semana e já envolve cem especialistas. Na semana que vem, a equipe deve ser reforçada por um grupo de especialistas que chegará do Brasil.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Já as equipes de busca correm contra o tempo para localizar as caixas pretas no oceano. De acordo com Arslanian, assim que uma zona de busca mais restrita puder ser definida, navios vão vasculhá-la com microfones de profundidade.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">No entanto, o especialista fez questão de ressaltar a dificuldade de encontrar os equipamentos, que têm o tamanho de uma pilha grande.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Na sexta-feira, o ministro da Defesa da França, Herve Morin, afirmou que um submarino também foi enviado à região das buscas para ajudar a localizar as caixas pretas com um sofisticado sistema de sonar.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><strong style="font-weight: bold; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Clarão</span></span></span></strong></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Os investigadores estão entrando em contato com todos os pilotos de voos que cruzaram a região no dia do acidente.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Eles teriam conversado inclusive com o piloto do avião da companhia aérea espanhola Air Comet, que afirmou ter visto um clarão, e descartaram a hipótese de que ele estivesse associado ao Airbus, já que ele estava "várias centenas de quilômetros de distância do Airbus".</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">Os especialistas também desmentiram as versões de que a altitude em que o avião voava, de 35 mil pés em vez dos 37 mil previstos, indique algum problema.</span></span></span></p><p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.38; "><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span><span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;"> </span></span></span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:'times new roman';"><span class="Apple-style-span" style="color:#FFFFFF;">De acordo com os investigadores, a relação entre o peso que o A330 transportava e o combustível consumido até o momento em que desapareceu indicam que ele estaria em uma altitude de cruzeiro "perfeitamente normal".</span></span></span></p></span>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-32468895903460173862009-06-05T16:08:00.000-07:002009-06-06T05:53:48.152-07:00Brasil ganha Reserva Extrativista do Cassurubá<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pousadacantodoriobahia.com.br/images/prado02.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 370px; height: 210px;" src="http://www.pousadacantodoriobahia.com.br/images/prado02.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b>Governo federal oficializa, no Dia Mundial do Meio Ambiente, nova Unidade de Conservação que beneficia cerca de 1.000 famílias de pescadores e marisqueiros nos manguezais de Abrolhos</b><o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">O presidente Luiz Inácio Lula da Silva viajou para Caravelas (BA) hoje (05/06) pela manhã, para a criação da Reserva Extrativista (Resex) do Cassurubá, nos manguezais da região de Abrolhos. O presidente deve pousou na região com sua comitiva e seguiu para <span style="mso-spacerun:yes"> </span>cidade de Caravelas, localizada no sul da Bahia, onde assinarou o decreto de criação da Resex. O ato público aconteceu na comunidade pesqueira de Ponta de Areia às 11 horas e foi parte das comemorações do Dia Mundial do Meio Ambiente e da Ecologia, que é celebrado dia 05 de junho. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">A nova unidade de conservação (UC) abrange uma área de 100.687 hectares de estuários, restingas, mangues e ambientes marinhos entre as cidades de Caravelas e Nova Viçosa (BA), beneficiando cerca de 1.000 famílias de pescadores e marisqueiros que dependem dos recursos naturais da região. Além disso, a reserva contribuirá para a proteção dos principais ambientes costeiros do Banco dos Abrolhos, onde estão 95% dos manguezais da região, considerados berçários de várias espécies de importância ecológica e econômica. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal">Demanda comunitária</b> - A idéia da Resex surgiu a partir de solicitações de marisqueiros, extrativistas e pescadores preocupados com a ação de catadores de caranguejo vindos de outras regiões, com a especulação imobiliária, dentre outras ameaças aos ecossistemas que garantem o sustento das famílias locais. Um dos principais desafios da comunidade foi lutar contra a proposta de implantação na região do maior projeto de carcinicultura do país, da Cooperativa de Criadores de Camarão do Extremo Sul da Bahia – Coopex, empreendimento considerado incompatível com a conservação da área e que gerou muitos conflitos na região. Outros possíveis conflitos com os setores de óleo e gás e de celulose foram minimizados, através de ajustes nos limites da reserva.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">“A decisão do governo de criar a<b style="mso-bidi-font-weight:normal"> Resex</b> de Cassurubá merece ser parabenizada, pois consagra uma luta das comunidades locais, ONGs e representantes do governo, em um processo de grande participação popular, em que todas as consultas públicas foram cumpridas”, observa Renato Cunha, coordenador do Grupo Ambientalista da Bahia – GAMBÁ.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal">Atraso de mais de um ano</b><span style="mso-spacerun:yes"> </span>- O decreto da Reserva do Cassurubá será publicado com um ano e meio de atraso, após três anúncios oficiais. O primeiro anúncio da criação da Resex foi feito em dezembro de 2007, junto com outras quatro UCs. Das UCs anunciadas, apenas Cassurubá não teve o seu decreto publicado em 21 de dezembro daquele ano. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Em maio de 2008 ocorreu o segundo anúncio: durante passagem pela Convenção sobre Diversidade Biológica (CDB) na Alemanha, o Ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, mencionou a Reserva como uma das que seriam criadas no Dia Mundial do Meio Ambiente. No dia 05 de junho, o Presidente Lula assinou os decretos de criação de três unidades de conservação na Amazônia, e mais uma vez ficou faltando a Resex de Cassurubá.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Em novembro, durante a abertura da Semana da Mata Atlântica, realizada no Jardim Botânico do Rio de Janeiro,<span style="mso-spacerun:yes"> </span>Minc afirmou que a Reserva Extrativista seria criada até o início de dezembro. Este terceiro anúncio foi noticiado pelo ICMBio, na página do Ministério e também pelos veículos de imprensa que acompanharam o evento.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">A demora e a sucessão de anúncios não-concretizados causaram estranheza, frustração e indignação em ambientalistas e nas comunidades locais, que há mais de três anos pleiteiam a criação da Reserva. “Mas agora que a Resex passa a existir na prática, temos é que comemorar” – afirma Seu José (Zequinha) Ferreira, que integra o movimento de pescadores em Caravelas. “A criação da Resex vai por uma ordem no nosso lugar de pesca, pois não tem muito peixe com tanta gente vindo de outro lugar colocar as redes de pesca. A Resex vai garantir a nossa tradição, o acesso na nossa forma de ganhar dinheiro e pensar no futuro de nossos filhos”, defende Seu Zequinha. <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">De acordo com a Lei 9.985/00, as Reservas Extrativistas (Resex) são unidades de conservação de uso sustentável, categoria que tem como objetivo harmonizar a exploração dos recursos naturais renováveis e o bem-estar sócio-cultural das comunidades locais com a conservação da biodiversidade. Ronaldo Oliveira, analista ambiental do ICMBio, alerta que a criação formal da Resex é apenas um passo para alcançar esses objetivos: “A necessidade de organização comunitária agora se amplia, pois cabe à população tradicional participar ativamente da gestão da unidade. Somente com união e pressão sobre o estado brasileiro serão conquistados direitos que garantirão a sustentabilidade socioambiental da região”.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal">Interesse econômico e social</b> - Guilherme Dutra, biólogo e diretor do Programa Marinho da Conservação Internacional (CI-Brasil), explica que somada à importância para a conservação da biodiversidade do Banco dos Abrolhos, o estuário do Cassurubá apresenta grande interesse econômico e social: “Abrolhos é a região mais piscosa da Bahia e grande parte das espécies de interesse para a pesca completa uma porção de seu ciclo de vida no estuário do Cassurubá”, afirma.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Segundo o professor Mário Soares, do Núcleo de Estudos em Manguezais da Universidade do Estado do Rio de Janeiro, as restingas da região são um importante manancial de água doce para o manguezal e para o estuário. “Diferentemente de outros estuários onde a água doce é proveniente de grandes rios, no Cassurubá esta fonte é o lençol freático, fundamental para o ecossistema e a vida das comunidades ribeirinhas". <o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b style="mso-bidi-font-weight: normal">Espécies</b> - Na área da Resex dá-se a extração do caranguejo-uçá (Ucides cordatus), do guaiamum (Cardisoma guaiumi), do siri (Callinectes spp.), do aratu (Goniopsis cruentata) e vários moluscos. Três espécies de tartarugas-marinhas - Chelonia mydas (tartaruga-verde), Eretmochelys imbricata (tartaruga-de-pente), e Caretta caretta (tartaruga-cabeçuda) - também são frequentemente encontradas na área da Resex Cassurubá (predominantemente na zona marítima, mas eventualmente também encontradas dentro do estuário). A UC ajudará a proteger também várias espécies de crustáceos e peixes marinhos ameaçadas de extinção, tais como o camarão-rosa (Farfantepenaeus brasiliensis; F. paulensis; F. subtilis), o camarão-sete-barbas (Xiphopenaeus kroyeri), o mero (Epinephelus itajara), e a cioba (Lutjanus analis).<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b><br /></b></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><br /></p>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-60579805891361193762008-11-06T16:04:00.000-08:002008-11-06T16:13:53.275-08:00Obama e a internet<a href="http://www.extrememortman.com/wp-content/uploads/2006/10/Barack%20Obama%20from%20DC%20Examiner.jpg"><img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 512px; CURSOR: hand; HEIGHT: 512px" alt="" src="http://www.extrememortman.com/wp-content/uploads/2006/10/Barack%20Obama%20from%20DC%20Examiner.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div>Ambos os candidatos usaram a Internet para chegar aos seus eleitores. Contudo a equipe de Obama chegou ao topo antes. Isso porque o uso da rede foi usado de uma maneira nuca antes vista. <a href="http://www.observatoriodaimprensa.com.br/artigos.asp?cod=510JDB009">A internet mudou a campanha, a política</a> - e talvez o governo.<br />A campanhas dos dois candidatos a presidência dos EUA encheram a Internet com todos os materiais possíveis, esperando que as pessoas enviassem os dados aos amigos e parentes. Porém a campanha de Obama provou ser a mais antenada com as tendências, deixando a de McCain para trás desde o começo. Isto porque tudo que eles sabiam que tudo que fosse para a web seria distribuído instantaneamente. Isso tudo porque existe atualmente uma cultura que acredita na internet.<br />Obama também montou diferentes métodos de comunicação para cada grupo especifico. Com os mais jovens, por exemplo, eles fizeram uso das mensagens de texto; para os mais velhos, eles enviaram e-mails curtos e concisos. No começo, a campanha fez uso constante das informações dos apoiadores - um e-mail ou um texto quase que diariamente, para manter as pessoas a par das últimas notícias e ir ganhando pontos sem ter que usar os caríssimos comerciais da TV americana ou o envio de mala-direta. Ao final, eles enviaram e-mails diariamente e SMSs encorajaram pessoas a irem votar com amigos, participar de campanhas por telefone e a aparecer nos eventos próximos das suas residências.<br />Para combater a frente de batalha digital de Obama, os Republicanos criaram um tipo de “sala de guerra” para a produção de vídeo, jogando no ar, peças que foram repassadas pelos seus apoiadores..<br />Os candidatos também usaram o targeting de comportamento online. Novamente Obama foi mais eficiente. Quando um eleitor navegava por algum dos sites da campanha, um “cookie” era colocado no seu navegador. Assim era identificado tipos de sites antes visitados, ajudando o conteúdo a ser apresentado de acordo com as preferências do eleitor<br />A internet ainda ajudou a reduzir os custos da campanha de Obama. Milhões foram gastos nos sites oficiais e na rede social, MyBarackObama.com, mas grande parte dos esforços online foram de custos muito baixos. Ao usar plataformas abertas como o Facebook, MySpace e o YouTube, Obama conseguiu se comunicar com os mais jovens de uma maneira nunca antes vista na política com custos extremamente baixos e resultados muito melhores do que os das mídias tradicionais. Com as campanhas online, você pode ver no mesmo instante onde estão os melhores resultados, investir ali e melhorar o que não está funcionando. Tudo baseado em dados reais e em tempo real.<br />Obama criou sua própria rede social. Milhares de apoiadores, voluntariamente, enviaram suas informações aos comitês ao se juntar ao MyBarackObama.com, encontrando eventos nas vizinhanças, filiando-se a campanha e ajudando aos outros a irem votar. Isso mostra que o poder político do futuro vai se basear na robustez e no nível de comprometimento da rede social dos colaboradores e não somente em quanto dinheiro o candidato tem no banco ou quantos amigos ele tem no Congresso.<br />A força que o comitê de Obama colocou nas campanhas online mudou esta eleição e com provavelmente vai mudar as próximas. Hoje Obama pode manter contato com seus colaboradores regularmente, pedir apoio para legislar especificamente em cada parte dos Estados Unidos. Pedir idéias de maneira informal e referendos não-ofiicias. No debate da revista Wired promovido há poucos dias, Reed Hundt, conselheiro de tecnologia de Obama, disse que através de ferramentas como o Twiter e SMS eles foram capazes de trocar idéias de maneira muito rápida e espalhá-las de baixo para cima.</div>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-39886979477661212962008-10-30T16:42:00.001-07:002008-10-30T16:51:38.454-07:00Até onde blogs podem ser considerados jornalísticos.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBh-0GXdRR_pQwEDn4usxoYYQBMzlCPsBe4eLiXCXV60A76VpqssdoPJLWvxjvGUMlUFgrdMWhzqWq3mGp1w5SHeUcfWK6XWdlolZl_SsHg3Uh3F6WZ3j3Yo421a8qsgWDOYsCM3OnuhOD/s1600-h/images[13].jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263098828666245138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 124px; CURSOR: hand; HEIGHT: 93px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBh-0GXdRR_pQwEDn4usxoYYQBMzlCPsBe4eLiXCXV60A76VpqssdoPJLWvxjvGUMlUFgrdMWhzqWq3mGp1w5SHeUcfWK6XWdlolZl_SsHg3Uh3F6WZ3j3Yo421a8qsgWDOYsCM3OnuhOD/s400/images%5B13%5D.jpg" border="0" /></a><br /><div>Bom o blog que publica informações, (verificando a veracidade do fato antes de publicar) pode ser considerado um blog jornalístico. Se existe método de trabalho, apuração, periodicidade há jornalismo. Caso contrário não.<br />Se o blogueiro tem cuidados como: Ética jornalistíca, respeito com o publico, escreve sobre fatos que mudam a vida da população e que tornam as pessoas mais criticas, preparadas para a vida, dá notícias com informações de interesse para comunidade e escreve textos que não ofendam o povo, automaticamente o publico vai considerar o blog como jornalístico e o blog provavelmente será usado como fonte de informações no cotidiano da população.<br />Agora existe blogs de assessoria de imprensa, e outros, mas lendo diariamente é possível identifica-los (perceber que ele esta trabalhando a favor de alguém ou de alguma coisa). Há também por exemplo cozinheiros que tem blogs e nos blogs podemos aprender sobre comidas, temperos, etc. Esses não podem ser considerados jornalísticos é claro. Em minha opinião não é necessário ter diploma para fazer um bom trabalho. Se o blogueiro for bom e seguir métodos jornalisticamente éticos ele vai ser reconhecido como jornalista sem sombra de dúvidas. </div>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-60857947521859604992008-10-30T15:59:00.000-07:002008-10-30T16:29:28.457-07:00Live Stream<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJF2DtxXuz3840r4fFe7AfVGXosNmH8LQtIbcDnvqqV_zZI1SONI_dfEMKKYdaXeh9FCQrX2IXxiabIFVg73cvvL2xbhg8E64LHCi6uDw3ucquSc1DJC12YWsdyZE8SGiiSaVR7uJwJlxY/s1600-h/large_blog[1].jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263093040408418370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 263px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJF2DtxXuz3840r4fFe7AfVGXosNmH8LQtIbcDnvqqV_zZI1SONI_dfEMKKYdaXeh9FCQrX2IXxiabIFVg73cvvL2xbhg8E64LHCi6uDw3ucquSc1DJC12YWsdyZE8SGiiSaVR7uJwJlxY/s320/large_blog%5B1%5D.jpg" border="0" /></a><br /><div>A cada dia aparelhos de alta tecnologia são usados por jornalistas para a produção das noticias diárias. Essa quinta geração de aparelhos eletrônicos (WiFi, WiMax, Bluetooth, 3G, 4G2, celulares, smartphones, palmtops, notebooks, cameras digitais) tem proporcionado aos profissionais do jornal noticiarem o fato em tempo real. Antes a notícia com atualização continua, produção em velocidade marcada pela instantaneidade era característica única e exclusiva da web. Vivemos hoje o novo jornalismo. O jornalismo contemporâneo. Textos jornalisticos acompanhados de videos, audios e fotos têm sido feitos com muito mais facilidade. Isso tudo graças as novas tecnologias as quais permitem o upload e dowload de arquivos com instantaneidade.Um dos aparelhos que por concentrar várias funções e oferecer mais mobilidade ao portador para registrar situações em vários formatos enviando de qualquer lugar para qualquer outro lugar do mundo via SMS, MMS e Web Movel é o celular. A condição técnica de transmissão de vídeo ou áudio em tempo real e de forma continua até então era exclusividade do broadcasting. Atualmente os celulares tem sido disseminadores do imediatismo. Junto desse grande passo na era da comunicação surge questões como: E a qualidade da notícia? E o deadline? Como fica a apuração jornalística? Bom ainda estamos num período de transição. Porém é muito provável que o deadline desapareça devido às novas rotinas produtivas dos repórteres em ambiente online. Já a qualidade da notícia é o que diferenciará cada canal. Isso porque muitas vezes (não é regra) a apuração pode acontecer de maneira superficial. Notícias que não interessam a praticamente ninguém podem começar a “pular” em nossas caras e nós teremos de filtrar tudo. – Já a criação de técnicas de pesquisa e apuração adequadas serão realizadas ao entorno constituído pelas redes telemáticas.Sociedade em rede. – A prática jornalística nas redes faz com que aconteça mudanças no perfil do profissional, na estrutura organizacional das empresas jornalísticas e das funções que usuários passam a ocupar no sistema de produção de conteúdos. O jornalismo nas redes possibilita que a declaração seja um dos elementos que reforça a credibilidade da noticia. Isso quando é permitido o direito de expressar comentários sobre o caso. A dimensão mundial das redes rompe com os limites impostos pelas distâncias físicas, impeditivas para empresas com menos recursos acessar documentos ou as fontes primárias, mas que agora podem ser consultadas a baixo custo através do ciberespaço.<br />A participação dos usuários contribui para o uso de fontes independentes, desvinculadas de forma direta dos casos publicados. Com a descentralização da redação ocorre uma inversão no fluxo de notícias, antes muito dependente das fontes organizadas. Todos os membros do sistema são ao mesmo tempo fontes e produtores de conteúdos.Difusão e produção - Jornalismo móvel – Descobrir os fatos e contar o significado deles sem perda de tempo. Se existem instrumentos que nos autorizam cumprir esta tarefa com maior poder, veracidade e luzes, nós devemos usa-los ao máximo. As tecnologias de circulação e armazenamento de dados são o indício de fenômenos mais amplos que exigem diferentes habilidades dos profissionais do jornalismo. A tecnologia representa a possibilidade de criação de um formato distinto de jornalismo em que todas as etapas do sistema de produção de conteúdos, desde a apuração a circulação, são circunscritas aos limites do ciberespaço. É o mesmo velho jornalismo de cara novaJornalismo participativo. – O jornalismo digital altera a relação de forças entre os diversos tipos de fontes porque concede a todos os usuários o status de fontes potenciais para o jornalista. Há a participação do cidadão comum. No ciberespaço devido a facilidade de domínio de áreas cada vez mais vastas, fica evidente tanto certa diluição do papel do jornalista como único intermediário para filtrar as mensagens autorizadas a entrar na esfera pública, quanto das fontes profissionais como detentoras do quase monopólio do acesso aos jornalistas. Com o exame cuidadoso dos bancos de dados existentes nas redes o jornalista digital pode descobrir fatos de enorme relevância muito antes de a medida entrar em funcionamento, quando ainda em fase de estudo ou finalização do projeto. Agora todos estão com as “armas” nas mãos. A notícia é just time. Contudo quem produzir com qualidade terá lugar garantido nesse mundo competitivo. Quem focar em qualidade sempre sairá na frente. </div>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-56779431915666282872008-10-16T17:27:00.000-07:002008-10-16T17:37:55.315-07:00<a href="http://www.portaldomarketing.com.br/artigos/valordamarca.htm">O Valor da Marca</a>.Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-27413222807365851232008-09-18T08:19:00.004-07:002008-09-18T14:22:16.188-07:00Distorção Perceptiva.<a href="http://br.youtube.com/watch?v=T4y5b7INvqE"><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="337" alt="" src="http://br.youtube.com/watch?v=T4y5b7INvqE" border="0" /></a><br /><div>O video acima, tenta nos passar um alerta muito interessante. Ele mostra à artificialidade dos dias atuais. Belo e lindo muitas vezes são simplesmente manipulados. Fabricados.</div><br /><div>Será que um dia, a gente vai se perguntar o que realmente vale em nossas relações interpessoais, ao invés de falar que a gente pode tornar tudo mais bonito? </div><br /><div>O que vale mais, a autenticidade do ser humano, mortal e imperfeito? Os retoques da superficialidade fútil? Talvez este filme responda essas perguntas.</div>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-76872069167117185222008-09-18T08:19:00.002-07:002008-09-18T13:23:47.146-07:00Flor no concreto.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAgRzlwwFtlDkUZ8ZvEP7gSmq6NMlBpLVZ8-4UIc0S1hZXWxv00VZnZpxinkufb-iGO_g-Q43uvYIq3Lel4Y-Fab8Ni4vzqNVAmqLGnnY0ltwtdbN8xDPTWw9dteuvGxWE2NMmMLFfklJT/s1600-h/FLOR+NO+CONCRETO.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247457204318228338" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAgRzlwwFtlDkUZ8ZvEP7gSmq6NMlBpLVZ8-4UIc0S1hZXWxv00VZnZpxinkufb-iGO_g-Q43uvYIq3Lel4Y-Fab8Ni4vzqNVAmqLGnnY0ltwtdbN8xDPTWw9dteuvGxWE2NMmMLFfklJT/s320/FLOR+NO+CONCRETO.jpg" border="0" /></a><br /><div>É triste ver que o espaço onde deveria ter vida, tem concreto. Ao mesmo tempo, isso nos permite refletir. Mudar nosso modo de vida e tentar conviver em harmonia com a natureza, faria com que fossêmos mais felizes? Nossa vida seria mais fácil e prazerosa?</div><br /><div>A flor (à direita) em sua luta, tenta nos mostrar que ela é guerreira. Precisa de espaço para viver. </div><br /><div>Caso não acordemos para esta realidade, quem pode ficar sem espaço somos nós. Quando isso acontecer, será que encontraremos tanta força para lutar, como a pequenina flor?</div><br /><div></div>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2568429584339125755.post-31525365250433884622008-09-18T08:19:00.001-07:002008-09-18T12:50:13.945-07:00Miopia Eleitoral.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge1IfeVdxk5v5Y-NA5iWbG-JwTzfNhyphenhyphenNUB21Y0wPvEG2yzAEliS3x1e2Il9C6VYOaBkRHSNAvrl3LehC1uckY-vOeHO_JmbJypSiD-YZm798zqrE88DESgrJtUnM7LVVZ9dRuGeeP-T1Vs/s1600-h/Jader+Barbalho.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5247450497073516418" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge1IfeVdxk5v5Y-NA5iWbG-JwTzfNhyphenhyphenNUB21Y0wPvEG2yzAEliS3x1e2Il9C6VYOaBkRHSNAvrl3LehC1uckY-vOeHO_JmbJypSiD-YZm798zqrE88DESgrJtUnM7LVVZ9dRuGeeP-T1Vs/s320/Jader+Barbalho.jpg" border="0" /></a><br /><div>A foto (à esquerda) do ex-senador Jader Barbalho, algemado pela Polícia Federal no ano de 2001, devido aos desvios de milhões de reais dos cofres públicos, (caso Sudam), nos mostra como a alienação do eleitor é gigantesca. Na época da prisão, Barbalho renunciou ao cargo de senador para não perder os direitos políticos. E em 2003 aclamado por 331.000 votos, Jader Barbalho retornou como deputado federal.<br />Com o eleitor brasileiro sofrendo de "miopia eleitoral", é díficil imaginar um futuro melhor para o Brasil.</div>Mayara Carvalhohttp://www.blogger.com/profile/03647470296455145910noreply@blogger.com0